Hyundai, en colaboración con LG Energy Solution, ha inaugurado la primera planta de celdas de batería para vehículos eléctricos (EV) en Indonesia, marcando un hito importante en su cadena de suministro global. Esta planta suministrará celdas para más de 150,000 vehículos eléctricos de Hyundai y Kia, comenzando con el nuevo Kona Electric.
En marzo de 2021, Hyundai y LG unieron fuerzas para construir una nueva planta de celdas de batería para EV cerca de la capital de Indonesia. Ambas compañías invirtieron 1,100 millones de dólares, compartiendo una participación del 50/50 en la fábrica. Esta asociación, denominada "HLI Green Power", tiene como objetivo asegurar un suministro constante de baterías para EV a un precio competitivo para los próximos vehículos eléctricos a batería (BEV), según Hyundai.
Un Paso Adelante en la Movilidad Sostenible
La planta, que inició la producción de prueba en la segunda mitad de 2023 y comenzó la producción en serie de celdas de batería en el segundo trimestre de 2024, cuenta con una capacidad anual de 10 GWh. Esta producción es suficiente para alimentar más de 150,000 vehículos eléctricos, destacando el compromiso de Hyundai con la movilidad sostenible y accesible.
El nuevo Kona Electric será el primer vehículo en ser equipado con las celdas de esta planta, siguiendo al IONIQ 5 como el segundo EV producido en la planta de Hyundai en Indonesia. Con características de larga autonomía y carga rápida a un precio asequible, Hyundai busca posicionar al Kona Electric como el vehículo eléctrico representativo de Indonesia.
Indonesia: Un Mercado con Gran Potencial
Indonesia, con la mayor reserva de níquel del mundo y una población que la convierte en el cuarto país más poblado del planeta, tiene un potencial inmenso para la adopción de vehículos eléctricos. El país apunta a producir 600,000 EV anualmente para 2026 como parte de su plan para alcanzar la neutralidad de carbono. Aunque actualmente los coches eléctricos representan solo alrededor del 2% del mercado automotriz de Indonesia, se espera que esta cifra alcance los dos dígitos para 2030.
Competencia y Estrategia de Mercado
Hyundai anticipa una competencia intensa con fabricantes chinos de EV de bajo costo como BYD, que recientemente entregó su primer lote de 1,000 coches en Indonesia. La planta de Hyundai en Indonesia es una pieza clave en su estrategia para mantenerse competitiva en este mercado en crecimiento.
Además de sus operaciones en Indonesia, Hyundai también ha lanzado su EV de bajo costo, el Inster (conocido como Casper Electric en Corea), para el mercado europeo, con un precio inicial por debajo de los 27,000 dólares (25,000 euros). Por su parte, Kia ha presentado su nuevo EV3, que comenzará en 30,700 dólares (KRW 42.08 millones), y ya ha asegurado más de 10,000 reservas en Corea.
En Estados Unidos, las ventas de EV de Hyundai alcanzaron un nuevo récord en el segundo trimestre de 2024, con el IONIQ 5 liderando las ventas al registrar 18,728 unidades vendidas en la primera mitad del año, un aumento del 37% en comparación con el año anterior.
Futuro Prometedor para la Movilidad Eléctrica
Con la apertura de esta planta de baterías en Indonesia, Hyundai y LG están fortaleciendo su posición en el mercado global de vehículos eléctricos, ofreciendo soluciones de movilidad sostenibles y accesibles. Este desarrollo no solo beneficiará a Indonesia, sino que también impulsará la adopción de vehículos eléctricos en todo el mundo, contribuyendo significativamente a los esfuerzos globales para reducir las emisiones de carbono y combatir el cambio climático.
En Colombia, donde el interés por la movilidad sostenible está en aumento, este tipo de avances tecnológicos y estratégicos podrían tener un impacto positivo, ofreciendo más opciones a los consumidores y promoviendo un futuro más limpio y verde.
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